2014 年 3 月 8 日，一架载有239人的马来西亚航空 MH370 失联，这一令人痛心的消息牵动着全球人民的心弦，全世界的搜救机构和专家志愿者也共同努力，但长达 4 年的搜寻至今仍未取得重大突破。
不过，经过4年长时间的同步调查，今天，马来西亚官方正式公布了最终调查报告，共443页。报告认定飞机失事可能是因为机内发生的火灾或机械故障，飞机旋转后最终坠入印度洋。
那么这份报告有哪些值得关注的核心结论呢？
核心结论一：飞机很可能是因为机内发生事故而坠毁的
根据报告分析，MH370 飞机上存在四种可能导致机上火灾或电气故障的物质，包括一种名为“锂电池”的物质，如“锂电池”起火，这将对机身构成严重威胁。同时也有可能是机上货物发生爆炸所致。
值得注意的是，这份报告是基于固定定位点「失联后所取证据」的分析，而不是在海浪、暴雨、飓风和其他天气恶劣情况下在印度洋中漂浮一个月之后取出的沉默信标（black box）等内容的分析。
核心结论二：机舱失压事件不是事故的根本原因
曾有传言认为，马航 MH370 失事可能与机舱失压有关，但报告中表示失事前机舱氧气系统仍在正常工作，所以机舱失压事件并不是事故的根本原因。
核心结论三：MH370 最终在印度洋北部坠毁
马来西亚当局近日之前曾表示，如果搜救行动没有重大突破，他们将在末航季节结束后公布调查报告。在报告中，调查团队认定飞机最终是在印度洋北部坠毁的。
核心结论四：报告未能提供失事原因的确凿证据
MH370 的失踪之谜尚未完全揭开，报告中所得出的结论是基于证据和分析的，而不是客观的确凿证据。这也意味着，我们还不知道这一事件的真正原因。
核心结论五：推迟发布调查报告招致了国际社会批评
广大民众对于 MH370 失踪的陈述，新闻媒体关注，忧虑捍卫个人权益、公民安全和安全的人权从事的国内和国际团体，都要求这个调查组应像过去几个月一样于时限内发布报告。